作 者丨孔海丽🦄九游娱乐(China)官方网站

　　编 辑丨张伟贤

　　图 源丨图虫

　　脑机接口、自动驾驶、东说念主形机器东说念主、东说念主工智能大模子、宇宙起先进的卫星公司、火星外侨筹算……

　　穿透来看，埃隆·马斯克举座产业布局真的切中枢，在于东说念主工智能，这亦然其最大的发展驱能源。近几年，东说念主们皆在为最新的AI时代证据而屏住呼吸，而马斯克却是阿谁最快也最骁勇将东说念主工智能进行商用的东说念主。

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　　脑机接口与自动驾驶

　　在脑机接口领域，马斯克旗下的Neuralink无疑刷足了存在感，以致不错说是行业的引颈者。

　　9月，Neuralink文告，该公司的盲视时代已获取好意思国食物药品惩处局（FDA）的冲突性医疗器械认证。“盲视”（Blindsight）装配咫尺尚处于测验阶段，该芯片的功能是将神经信号调整后传输至外部电子成立，举例电脑或智高东说念主机。马斯克通过外交媒体平台X清晰，在视觉皮层未受损的前提下，这项时代有望让天生失明的东说念主获取视觉感知。

　　Neuralink上一次站在公论中央亦然近期的事儿。8月，Neuralink文告，完成第二例脑机接口成立东说念主体移植，移植者在术后就能宅心念来限度光标、玩电子游戏等本来无法思象的操作。

　　天然脑机接口相干时代皆还不熟习，但Neuralink毫无争议地引颈了这场将大脑与筹算机以及AI交融的创新，也铺开了脑机接口的无穷思象空间。

　　在自动驾驶领域，马斯克旗下的产业也走在前沿。

　　行将到来确当地时辰10月10日（北京时辰10月11日），特斯拉筹算展示其备受期待的Robotaxi（名为“Cybercab”）和自动驾驶时代FSD（Full-Self Driving全自动驾驶系统的英文简称）。马斯克以其惯有的夸张口气称，这将是一场“载入汗青”的嘉会，并可能是特斯拉自推出Model 3以来最大畛域的行径。

　　天然特斯拉的投资者和分析师皆但愿马斯克能尽快推出2.5万好意思元以下的平价电动汽车，但他的温柔点围聚在骄气其如胶投漆的全自动驾驶系统。

　　谷歌的无东说念主驾驶出租车Waymo早就在旧金山等城市参预运营，但在马斯克看来，他的Cybercab才是无敌的那一个，更何况，全自动智能驾驶时代将徐徐武装到特斯拉体系的通盘车辆里，这是任何车企皆无法比较的。迄今为止，特斯拉汽车在各人累计销售向上650万辆。

　　毫无疑问，中国事特斯拉最蹙迫的阛阓。9月28日，特斯拉上海超等工场第100万辆汽车下线。这批Model 3从毗邻的上海南港船埠装船起航发往英国。

　　特斯拉本年二季度共录用新车44.4万辆，超出阛阓预期的43.93万辆，这主要来自中国和好意思国超出预期的销售孝顺。据监测分析，限制9月11日，本年以来特斯拉在欧洲的车辆录用量下落了16%以上。而瞻望三季度特斯拉在中国的注册量较上一季度增长20%。

　　在未推出新的家具系列之前，Robotaxi和FSD被合计是特斯拉异日一段时辰最蹙迫的增量营收来源。有国外驰名分析师合计，Robotaxi将为特斯拉带来可不雅的营收增长。但其参预运营时辰表尚未公布，驳倒孝顺利润似乎还有点早。

　　特斯拉FSD将率先商用。据报说念，本年3月份，北好意思阛阓仍是有180万辆测试使用FSD，每个用户套餐月费为199好意思元，该用度或有下调的可能。

　　部分在中国分娩销售的特斯拉汽车仍是更新了FSD按钮，该按钮位于巡航限度和Autopilot菜单中，与北好意思车型的布局相似，但该功能咫尺还不可启用。

　　埃隆·马斯克北京时辰7月24日凌晨在特斯拉2024年第二季度财报电话会议上暗意，瞻望FSD功能将在本年年底前在中国获取批准。

　　本年5月份，中国汽车工业协会、国度筹算机蚁集济急时代处理协作中心认证，特斯拉合适端正条件的4项数据合规条件，即车外东说念主脸信息等匿名化处理、默许不收罗座舱数据、座舱数据车内处理、处理个东说念主信息权贵见告。这意味着国内的泰斗机构对特斯拉的数据安全赐与招供。随后，特斯拉汽车进入部分省市的政府采购目次。10月份认真发布后，马斯克或将迅速部署FSD功能进入中国阛阓。

　　特斯拉汽车产业链是马斯克东说念主工智能梦思的最大承载场。

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　　东说念主形机器东说念主与xAI

　　汽车产业转折相干方面，马斯克在东说念主形机器东说念主的布局也属开头。

　　工业机器东说念主在工场使用已不是极新事，但马斯克思要的不是圭臬化的工业机器东说念主，也不是用轮子替代双腿的半东说念主形机器东说念主，而是思一步到位，分娩出能替代工东说念主一说念操作的东说念主形机器东说念主。这即是Optimus。咫尺已迭代到第二代。

　　汽车自动化是工序最为复杂的工业领域。而东说念主形机器东说念主面临的工序、维度又要比自动驾驶复杂得多，前者所处的是一个悉数的3D宇宙，后者更多是条件在一个 2D 宇宙里安全驾驶汽车并幸免碰撞任何物体。

　　东说念主形机器东说念主的共通问题是，一方面是找不到豪侈多的数据考验机器东说念主模子，另一方面是莫得合适的模子架构能消化海量数据。特斯拉东说念主形机器东说念主团队有三年时辰险些是原地打转。

　　近两年，东说念主工智能尤其是大模子时代的发展，提供了东说念主形机器东说念主时代的可能演化旅途。2022 年，特斯拉将FSD中的机器视觉神经蚁集移植到Optimus上。旧年招聘了成年东说念主来当Optimus的教训（全身布满传感器），再筹算从海量的东说念主类畅通视频中抽取要道数据，算作Optimus学习的语料，以加速其深度学习速率。

　　Optimus东说念主形机器东说念主累计已量产数百台，每台造价约10万好意思元，要降至马斯克盼望的每台2万好意思元还有很长的距离，要道是，这些东说念主形机器东说念主的生意价值不高。比如，在好意思国奥斯汀工场，它们只可作念些搬运电板的责任，何况效力极低——远不如东说念主手，更不必说工业机器东说念主。

　　即便如斯，马斯克也莫得放手他的极限施压作念法，以及梦思。本年在中国举办的几个国外展会，比如上海的宇宙东说念主工智能大会，北京的宇宙机器东说念主大会，北京服贸会，Optimus东说念主形机器东说念主皆有参展。何况，特斯拉团队不断向咱们肖似马斯克提倡的观点：Optimus东说念主形机器东说念主要完了年产10亿台，占据10%以上的阛阓份额。

　　但辞宇宙机器东说念主大会上，21世纪经济报说念记者看到，马斯克的Optimus仅仅静静诞生在玻璃橱窗里，并未参与诸多厂商各有千秋的“时代大秀”。

　　马斯克在东说念主工智能领域的贪心是全方面的。Neuralink也好，Optimus也好，Robotaxi也好，FSD也好，皆是马斯克东说念主工智能疆土的一部分。不仅如斯，他还在旧年7月创立了一家东说念主工智能时代公司xAI。

　　这家新创公司证据赶紧。本年5月，xAI文告完成60亿好意思元的B轮融资。8月13日，认真发布讲话模子Grok-2早期测试版，能识图生图，性能并排OpenAI的GPT-4o，被合计是咫尺功能最强劲的讲话大模子之一。

　　Grok-2是在约莫1.5万块英伟达H100处理器上进行的考验。本年8月底，xAI 还上线了一个名为“Colossus”的超等筹算机集群，该集群领有10万块英伟达H100处理器，是宇宙上最强劲的AI考验系统。字据马斯克露馅的筹算，xAI 本年底将在该集群考验推出全新的一代大模子Grok-3。

　　马斯克2015年荟萃创建了OpenAI，其后因公司发展标的出现要紧不对而退出，他本年8月再次告状OpenAI的讼事还没判决；现在，“青出于蓝”xAI俨然摆出了一副与OpenAI平直竞争、一决高下的态势。

　　天然马斯克也承认，他一运行在AI大模子聊天用具方面是远远逾期于OpenAI的，但脑机接口、自动驾驶、东说念主形机器东说念主等欺诈后果标明，马斯克旗下产业在创造物理宇宙所需的东说念主工智能欺诈方面，是遥遥开头于OpenAI的。

　　他早已透过SpaceX文告了齐人攫金的火星外侨筹算，但那至少是20年以后的事。仅就其旗下Starlink（星链）而言，它是全宇宙起先进的卫星公司，辐照的卫星数目已向上7000颗。该公司运营的卫星，占各人轨说念通盘活跃卫星的一半以上。SpaceX号称是东说念主工智能在制造业最高端、全地点的深度欺诈。

　　天然个性张扬，行事顶点，但从生意角度看，马斯克无疑是各人最具影响力的企业家之一，他旗下的特斯拉、SpaceX过甚星链部门、X、Boring Company、Neuralink和xAI，各有成立，这十分于史蒂夫·乔布斯巅峰时代掌舵公司数目的3倍。

　　他在AI领域的追求，亦然通盘这个词东说念主工智能产业的蹙迫派别。

　　2023年4月，马斯克向xAI团队提倡了三大观点，一是能编写筹算机步伐的AI机器东说念主，二是开采一款OpenAI ChatGPT的竞品，它使用的算法和考验的数据集要能确保政事态度的中立性。第三个观点则更为强劲，他的首要任务一直皆是确保AI的发展有助于东说念主类意志的持续，而完了这一观点的最好阶梯是创造一种出于保护东说念主类态度的、概况最大限制追求说念理的通用东说念主工智能。

　　谷歌首创东说念主拉里·佩奇曾在对话中开打趣雷同责问马斯克是“物种主义者”🦄九游娱乐(China)官方网站，只偏斜我方这个物种的生涯。“没错，我是支柱东说念主类优先的。”马斯克申报说：“我即是爱好东说念主类啊，兄弟。”

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